（淄博轉(zhuǎn)向助力油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸）

轉(zhuǎn)向助力油缸因其往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在淄博地區(qū)廣受歡迎，那么淄博轉(zhuǎn)向助力油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠銷(xiāo)售淄博轉(zhuǎn)向助力油缸，除了轉(zhuǎn)向助力油缸還銷(xiāo)售平地機(jī)油缸、車(chē)用液壓油缸、柱塞式油缸、增壓油缸、500噸液壓機(jī)油缸、耳環(huán)式油缸、冶金油缸、舉升油缸、單向液壓油缸、電動(dòng)叉車(chē)油缸、破碎機(jī)油缸、液壓支腿油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在廣西、內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海等地均有使用。

轉(zhuǎn)向助力油缸介紹：

安裝時(shí)要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭、耳環(huán)（或中間鉸軸）的方向一致，并保證整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過(guò)程中的直線度，防止出現(xiàn)剛性干擾的現(xiàn)象，造成不必要的損壞。

轉(zhuǎn)向助力油缸缸徑、桿徑、行程的確定：盡量靠國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或其他標(biāo)準(zhǔn)，避免選用非標(biāo)尺寸，否則增加加工難度和制造成本。根據(jù)行程長(zhǎng)短決定轉(zhuǎn)向助力油缸導(dǎo)向的長(zhǎng)短。根據(jù)工作壓力或負(fù)載來(lái)驗(yàn)算缸筒、活塞桿、螺釘?shù)鹊膹?qiáng)度。同時(shí)工作壓力、環(huán)境溫度、工作介質(zhì)、運(yùn)行速度也是選訂密封件的關(guān)鍵。

轉(zhuǎn)向助力油缸活塞滑動(dòng)表面的傷痕會(huì)隨著使用過(guò)程轉(zhuǎn)移。活塞安裝之前，其滑動(dòng)表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動(dòng)地進(jìn)行安裝，這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此，安裝前，對(duì)這些傷痕必須做充分的修整。

轉(zhuǎn)向助力油缸相關(guān)問(wèn)題：

20噸液壓油缸配多大的泵和電機(jī)？
按工作壓力25兆帕估算一下，油缸應(yīng)該用100mm內(nèi)徑，活塞桿63mm，行程40mm。按30次往復(fù)計(jì)算，流量在25升/分鐘左右。電機(jī)功率是11千瓦，想便宜，用25SCY14-1B油泵就可以。

多個(gè)相同的液壓缸能用同一根供油管供油么？
這樣是可以連接的，但有一個(gè)弊端，就是所需壓力最小的液壓缸先伸出來(lái)，然后依次是壓力更高的，再高的，直至所有液壓缸伸出，可能會(huì)達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)使用要求。