（東莞鉸軸油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

鉸軸油缸由于其沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，結(jié)構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在東莞地區(qū)需求較大，那么東莞鉸軸油缸是哪個廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸定制東莞鉸軸油缸，除了鉸軸油缸還定制升降貨梯油缸、垃圾車油缸、空心油缸、升高車油缸、尾板油缸、磚機液壓油缸、電動升降油缸、往復式油缸、大型長油缸、液壓電梯油缸、拉力油缸、電磁感應油缸等型號。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海、北京等地均有使用。

鉸軸油缸介紹：

長行程鉸軸油缸在水平旋轉(zhuǎn)時，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導向套、活塞產(chǎn)生偏載，導致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對此可采取如下措施：加大活塞計劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

鉸軸油缸不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質(zhì)、速度是不一樣的，水-乙二醇介質(zhì)（HFC）不能用聚胺脂密封，只能用橡膠密封；鉸軸油缸運行速度快時須用滑環(huán)式密封，如斯特封、格來圈、GD1000K、TDI等，運行速度較慢時可用Yx型、U型、V型組合密封等；高溫高壓環(huán)境下用氟橡膠密封；運行速度快時必須考慮用緩沖套、緩沖閥。

鉸軸油缸的加工精度取決于裝備水平、生產(chǎn)工藝及檢測手段。缸筒的加工方法常用有兩種，一種是粗鏜-精鏜-滾壓，一般用45#無縫鋼管，這種方法加工質(zhì)量好，但成本高。另一種方法是用20#冷拔無縫鋼管，再珩磨，成本較底。活塞桿加工前必須調(diào)質(zhì)校直，活塞桿的鍍層厚度一般不小于0.03mm。活塞的加工必須嚴格按照密封件手冊給定的溝槽尺及公差要求。

鉸軸油缸相關問題：

注射油缸缸的內(nèi)徑為 203.2 mm，螺桿的直徑為 63.5 mm，則增強比是多少？
油壓乘以油缸截面積等于理論輸出力值，再乘以油缸效率等于實際輸出力值，把數(shù)值輸入倒推就可以計算油壓了。

自鎖油缸的工作原理是什么？
液壓缸自鎖分為油路自鎖和機械式自鎖。油路自也就是加裝閥進行保壓,使油缸的液壓油不回到油箱內(nèi)，油缸油腔內(nèi)充滿一定壓力油液。但這種保壓式自鎖不是非常安全可靠，如果有泄漏的話柱塞還是慢慢回位的。機械式自鎖即在油缸的柱塞上加裝螺母，當油缸上升到所要求的位置后，將油缸柱塞上的螺母旋轉(zhuǎn)到底，和油缸缸體接觸，這樣柱塞就會被固定到所要求的高度了。當需要卸壓時再把螺母旋上去，讓柱塞回位。這種油缸有專門的名稱，叫自鎖液壓油缸。